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暑期假期自駕游必須要掌握的山路高級駕駛技巧

作者:admin 發布日期:2018/8/6 關注次數: 二維碼分享

光陰似箭、日月如梭,暑假假期轉眼間已經一半過去了,八月的天氣也是愈來愈熱,氣溫甚至直逼40度,也許空調、wifi、西瓜是現在最需要的,但整天待在空調房間里也不是個事,時間久了整個人遲早會頹廢。今天就給大家推薦適合8月份外出自駕游時駕車的一些行駛技巧。

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1、名山大川是自駕出游的好去處,但山路行車,依山傍崖,溝深坡陡,彎多路險,崎嶇不平,除要求車況良好外,駕駛員必須掌握一定的駕駛技巧,才能保證行車安全。山路其實不如人們想象得那么可怕,因為越是看起來可怕的路,駕駛員越是全神貫注,所以主要應避免疲勞駕駛。

2、山路行車,駕駛員的駕駛操作強度要比在一般道路上大,精神經常處于緊張狀態,這就要求駕駛員在行車前就要調整好駕駛姿勢,盡量創造一個舒適、寬松的駕駛環境。通過懸崖峭壁等險道時,不要觀看山間景色或窺視深澗懸崖,萬不可分散精力和產生緊張心理;應注意觀察路面狀況,并盡量沿路中或靠近山壁一側行駛;行駛中應握緊轉向盤,切忌緊急制動,以防側滑而墜崖。

3、山路駕駛時,駕駛員視點要遠且要盡量看清路面情況和路邊環境。要盡量利用路面的寬度選擇行駛路線,遇到彎道視線受阻時,應嚴格做到“減速、鳴笛、靠右行”,以防轉彎中遇到會車或轉彎后遇到路障而措手不及。

4、連續的彎路是山路的主要特色之一。在轉彎時會產生離心作用,上坡時車速較慢,離心作用較弱,同時車身重心后移,令轉向不足的程度減小,車頭方向會比較好控制;下坡時,情況正好相反,由于車速快,離心作用強,車身重心前移,轉向不足的程度增加。在這種情況下,汽車如果不能在入彎前有效減速,甩出車道的可能性便較大。

5、擋位的使用。一般性的連續坡道,應選用2或3擋,載重車也可選擇一擋,目的是使車輛保有足夠的爬坡動力。如果上坡時用了較高的擋位,當發動機出現動力不足現象時,應立即減擋,當順序減擋不成功時,可越級減擋。

6、上山途中發生熄火現象時,不要驚慌,應立即手、腳制動并用把車停住,防止車輛后溜。在踏下制動踏板的同時,左腳踏下離合器踏板,然后重新啟動發動機,緩慢起步,均勻加油,逐漸松開離合器踏板,同時松開腳、手制動,隨即加大油門,車輛就可以繼續前進了。

7、汽車在山區泥濘路上行駛,如果轉向盤打得過猛或制動使用不當,都容易造成打滑或甩尾現象。駕駛員這時應在道路中央或順著前車車轍行駛,車速要保持在30~50 km/h。如有會車等情況時,應提前放松加速踏板并輕踏制動踏板,待車速確實降下來后掛低速擋慢慢打轉向盤駛向路邊,等情況處置妥當,再駕車駛向道路中央或順著前車車轍逐漸提速。

以上就是自駕游時必須要掌握的山路高級駕駛技巧。除此之外,游玩的同時也要注意安全哦!


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